Lurpeko garajeko ibilgailuen kanalaren zabalera gunean konfiguratzeko, normalean bi norabideko galtzada ez da 6 metro baino txikiagoa izan behar, bidegabeko erreia ez da 3 metro baino txikiagoa izan behar, kanala 1,5-2 metrokoa da. Motor ibilgailuen aparkaleku bakoitzaren lurpeko aparkalekuak 30 ~ 35㎡ izan behar du. Motor ibilgailuen aparkaleku irekiko aparkalekuak 25 ~ 35㎡, motorrik gabeko ibilgailuak (bizikletak) aparkaleku bakoitza ez da 1,5 ~ 1,8㎡ baino txikiagoa izan behar.
Lurpeko garajearen segurtasun diseinua:
1, aparkalekuaren abisu marka handitzeko, zutabearen kontra babesteko, 1.0m-1.2m zutabearen beheko muturrak beltza eta horia eta zebra zeharkatzea erabili behar du.
2, Ibilgailuen sarrera eta irteera arrapalak irristagaitza ez den zorua eraikitzeko. Batzuek gainazal zakarra korrugatua dute, kasu honetan saltzaileek katearen kolorea jaurti dezakete. Eraikuntza ez da diseinatuta solairuan irristagaitza baldintzarik ez izateko.
3, autoaren atzeko muturra tapoia instalatzeko, aparkalekua, kotxearen tapoia orokorrean autoko atzeko muturretik 1,2 metroko atzeko muturretik mugatzeko, ibilgailuaren ibilgailuaren talka ez gertatzeko eta irekitzeko ibilgailuaren enborra ez dela ziurtatzeko.
4, gidarien itsuentzako lekuaren instalazioen intersekzioan 900mm eta ispilu konbentzionala, ikusmen-tartea zabaltzeko, talkaren istripuak saihesteko, gidatzeko segurtasuna babesteko.
5, irteeraren deszelerazio eremua instalatu behar da (340 mm-ko zabalera, altuera 50mm, kolore beltza eta horia), gidariek ezin baitute behartu errepidearen aurrean trafikoa. Derrigorrezko ibilgailuen deszeleraziora, gidatze segurua ziurtatzeko.
Ordua: 2012-20ko apirilak 12