Zer da original pintura?
Jatorrizko fabrika margoaren ulermena izan behar da ibilgailu osoaren fabrikazioan erabilitako pintura. Egilearen ohitura pertsonala margotzeko tailerrean erabilitako pintura ulertzea da. Izan ere, gorputzaren pintura prozesu oso konplexua da, eta estaldura ezberdinak fase desberdinetan erabiltzen dira gorputzeko pintura prozesuan, pintura geruza desberdinak osatuz.
Margotu geruzaren egitura diagrama
Hau pintura geruza tradizionala da. Ikus daiteke ibilgailuaren gorputzaren altzairuzko plakan, lau pintura geruza daude: geruza elektroforetikoa, tarteko geruza, kolore pintura geruza eta pintura geruza garbia. Lau pintura geruza hauek egileek lortutako autoa pintura geruza osatzen dute, normalean jatorrizko fabrika pintura deritzo. Geroago, urratu ondoren konpondu da autoen pintura kolorearen pintura geruzaren eta pintura geruza garbiaren baliokidea da, konponketa pintura gisa aipatzen dena.
Zein da pintura geruza bakoitzaren funtzioa?
Geruza elektroforetikoa: gorputz zuriari zuzenean erantsita, korrosioaren aurkako babesa gorputzarentzako eta bitarteko estaldurarako atxikimendu ingurune ona eskainiz
Bitarteko estaldura: geruza elektroforetikoari erantsita, ibilgailuaren gorputzaren korrosioaren aurkako babesa hobetzen du, pintura geruzarentzako atxikimendu ingurune ona eskaintzen du eta pinturaren kolore fasea ezartzeko nolabaiteko eginkizuna du.
Kolore-pintura geruza: Erdiko armarriari erantsita, ibilgailuaren gorputzaren aurkako korrosioaren aurkako babesa areagotuz eta kolore-eskema bistaratzen du, egileek ikusitako koloreak kolore pintura geruzak erakusten ditu.
Pintura geruza garbia: Pintura geruzari atxikia da. Gainera, ibilgailuaren gorputzaren korrosioaren aurkako babesa areagotzen du eta pintura geruza urratu txikietatik babesten du, kolorea gardenagoa eta desagertzea motelduz. Pintura geruza nahiko babesgarria eta eraginkorra da.
Auto-pintura konpontzen duten pertsonek badakite pintura isuri ondoren, pintura geruza pintura geruzaren lehortzea azkartzeko eta pintura geruzen arteko atxikimendua sendotu behar dela.
Zein da konponketa pinturaren eta jatorrizko pinturaren arteko aldea?
Jatorrizko pintura 190 ℃ labean tenperatura erabil daiteke, beraz, egileak uste du tenperatura hori ezin bada iritsi, ez dela jatorrizko pintura. 4S dendak erreklamatutako jatorrizko pintura engainagarria da. Jatorrizko pintura deiturikoa tenperatura handiko pintura da, kolpearen pintura ez da jatorrizko tenperatura handiko pinturako fabrikan dagoenean, baina konponketa pinturaren kategorian dago. Fabrika utzi ondoren, erabilitako konponketa-pintura guztiak konponketa pintura deritzo, konponketa pinturaren eremuan abantailak eta desabantailak daudela esan daiteke. Gaur egun, konponketa pintura onena alemaniar loro pintura da, munduko automobilen konponketa pintura goiena dela aitortzen dena. Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz eta abar bezalako marko fabrikatzaile ugarientzako margolari izendatua ere bada. Hala ere, garrantzitsuena da herdoilaren aurkako epoxia onena dela. Baina pintura gainazala agian ez da zertan onena izan, adibidez, auto japoniarrek pintura azalera oso meheagatik aitortzen dute, eta horrek ezin du alemaniar parrot pinturaren gogortasun eta malgutasunarekin bat egin. Azken urteotan horregatik, auto zale askok autoa erosi eta gutxira, karpeta aldaketetarako nabigatzailea kontsultatu dute.
Ordua: 2012-20ko apirilak 12